終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是精選諾頓別墅溫泉飯店 - 新橋
價格還挺優的！折扣還挺不錯！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 83 間禁煙客房
- 2 間餐廳
- 全套 SPA
- 室內游泳池
- 健身俱樂部
- 14 間會議室
- 露台
- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 大廳壁爐
- 櫃台保險箱
闔家歡樂
- 可提供搖籃/嬰兒床
- 提供推床/加床
- 電冰箱
- 獨立浴室
- 免费盥洗用品
- 花園
鄰近景點
- 愛丁堡機場
- 皇家高地中心 (3.3 公里)
- 瑞梭愛丁堡國際攀岩場 (3.1 公里)
- 達馬霍伊高爾夫球場 (4.5 公里)
- 赫瑞瓦特大學 (7.9 公里)
- 墨瑞菲爾德運動場 (13.3 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
研究顯示，相較於1天吃3餐或4餐/的人，1天吃6頓正餐或點心能降低心血管疾病死亡風險超過30%。
英國「每日郵報」（DailyMail）報導，這些日子以來，醫師花費許多時間告訴患者，要減少攝取食物而非多吃。然而，這可能有所轉變，研究人員發現，1天攝食至少6餐，可能成為對抗心臟疾病的秘訣。
至關重要的是，即使超過男性每日2500大卡和女性每日2000大卡的建議卡路里攝取量，似乎仍可降低心血管疾病死亡風險。
這項發現可能促使人們重新思考飲食習慣。英住宿優惠網國健康專家長期以來建議患者3餐定時定量，將兩餐之間攝取含糖點心和高脂食物的機會降到最低。
不過發表於「流行病學年鑑」（Annals of Epidemiology）的最新研究顯示，此舉恐使心臟健康惡化。研究人員認為，人體一次代謝少量能量較佳。
兩餐之間相隔許久後攝取大量食物，較可能使新陳代謝系統超過負荷，誘發第二型糖尿病和促使脂肪堆積，也就是心臟病的主要風險因子。反之，按時少量進食可能有益心臟健康。
然而研究人員警告，只有在攝取大量蔬果和少量垃圾食物的情況下，1天6餐才能發揮效益。
約翰霍普金斯大學和巴爾的摩大學的這項研究，追蹤近7000名成人長達14年以上。
當研究人員追蹤他們超過10年時發現，相較於1天吃3餐或4餐者，1天吃6餐以上者死住宿補助於心血管疾病的機率少了32%。
(中央社記者朱則瑋台北16日電)颱風馬勒卡逼近台灣，行政院長林全今天下午前往中央災害應變中心視導時說，颱風莫蘭蒂剛走，馬勒卡就來，現在還有多處地區水電未復原，大家須提高警覺，做好防颱準備。
颱風馬勒卡預估將對宜蘭等地區造成影響，中央災害應變中心今天早上成立，林全下午視導，聽取各單位防颱簡報。
中住宿卷央氣象局表示，馬勒卡移動速度減慢，朝北北西方向前進，外圍環流逐漸接近台灣，龜山島等海域已出現長浪，雨量預計在明天早上最為明顯，包括北北基、宜蘭、花蓮等地都會受馬勒卡影響。
內政部則指出，颱風莫蘭蒂造成2死63傷，多處路樹倒塌、公路中斷，總計農損新台幣6億8000萬多元；學校災損2.41億元，光高雄就占1.4億元，希望趕在下週一上學時復原。
內政部表示，針對颱風馬勒卡威脅，已在宜蘭、花蓮等地派駐國軍進駐，並出動大型機具待命，如有淹好康水情形，可立即給與協助。
內政部長葉俊榮說，颱風莫蘭蒂復建重點，包括高雄漁船油污、水電搶修等，要盡快完成，至於馬勒卡部分，各單位應與地方政府做好緊密聯繫，掌握颱風確切動態，如果地方政府有任何需求，一定要給與最大協助。
林全指出，颱風莫蘭蒂對東部、高雄造成嚴重傷害，特別是用水用電問題，還未完全修復，緊接著馬勒卡將逼近，相關單位需多做些努力，全力面對挑戰；這次馬勒卡以花蓮、宜蘭首當其衝，而花蓮地區因莫蘭蒂已有災情，需提高警覺，做好萬全準備。
他表示，宜蘭地區根據以往經驗，颱風容易造成多處淹水，中央和地方應共同努力解決，至於新北市，一旦淹水，災情都很嚴重，雖然目前預估雨量不至於造成太大傷害，但颱風變化多，仍不可掉以輕心，最後也要感謝各單位同仁，在中秋節連假堅守崗位，也請第一線工作同仁注意自身安全。1050916
（路透法蘭克福5日電）德國「世界報」（Die Welt）引述歐洲聯盟執行委員會（EC）消息人士的話指出，歐盟執委會查出，福斯在排放測試造假，在歐盟20個國家違反消費者保護法規。
福斯違反的法規包括「消費者銷售與品保規定」（Consumer Sales andGuarantees Directive），以及「不公平商業手法規定」（Unfair Commercial Practises Directive）；前者禁止企業於銷售產品時，誇大對環保的宣稱。
這兩個法規均適用歐盟全體會員國。
歐盟執委會負責內部市場與工業的執委比恩科絲嘉（Elzbieta Bienkowska），多次呼籲福斯主動賠償消費者，卻都未獲積極回應，於是歐盟執委會決定讓各國法院決定消費者是否可依法索賠。
歐盟執委會女發言人表示，為確保消費者獲得公平對待，執委會主管消費的執委喬霍瓦（Vera Jourova）已寫信給歐盟各國的消費者協會，以便蒐集資料。
該名女發言人於一封答覆的電郵中寫道：「喬霍瓦本週將於布魯塞爾與相關代表會面。」
福斯汽車拒絕大力推薦對此回應。
喬霍瓦已與消費者團體合作，向福斯施壓，要求福斯比照處理在美國的柴油車排放造假方式，賠償歐洲的受害者。中央社（翻譯）
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